20日，国际原油价格跌到每桶43美元。这个数字特别惹人瞩目。因为这是2009年3月以来，第一次又到达这个价位。其实在上个星期一，美国汽油合约报价盘中就有超过4%的跌幅，跌破43美元关口。

然后就机智的网友发现了一件颇为神奇的事情：

“七年前，2008年的今天，国际原油每桶147美元，中国油价每升6.3元人民币；2015年的今天，国际原油每桶43美元，中国油价每升仍然是6.3元人民币。”

20日，《融资中国》杂志总编方泉在微博上转了这条微博，马上引来各种吐槽、调侃和争论。

五岳散人也凑了个热闹：“这说明国内物价稳定。”

面对调侃，中石化的官微@石化实说 意外地发起反击了：

“今天，国际原油每桶43美元，欧盟每升约9.1元，中国每升6.3元。七年前，2008年的今天，因中国经济形势及各方压力，压缩国内成品油调价幅度，国际原油每桶147美元，欧盟每升约14.8元，而中国每升仅为6.3元。谁是‘冤大头’，你懂得。”

还附上一张国际原油价格和中国石油价格的对比图

@石化实说 这条围脖的还是有点儿信息量的。

翻译一下，官微君就是想要告诉我们：1、和发达地区比，我国油价不高；2、不是中国油价现在没有降价，而是2008年油价珠峰那么高的时候，我们没有升。

矮油，@石化实说的回应很有说服力嘛。如果结合中国炼油企业的亏损，那他们简直就是活雷锋，良心企业的模范。

中石化董事长傅成玉就曾说过了：“2008年时，国际原油价格曾一度达到了147美元/桶，但我国成品油价格却不能定得很高，否则国内物价无法承受，所以那时炼油行业整体亏损了1100多亿元人民币。”

几乎可以说，两桶油是用企业生命来维持油价的稳定。

于是，问题来了，按照傅成玉的话来看，中石化应该被榨干才对。可明明中石油和中石化还是在世界500强企业名列前茅啊？

因为有国家兜底呗。其实，两桶油也不是放着有钱不赚，主动承担亏损。而是中国的油价是实行价格管制的。既然价格是受管制的，那么亏损就得由政府来买单了。

就拿2008年来说吧，中国汽油价格和国际油价比，的确是非常低，但这一年也是两桶油获得补贴最多的一年。中国石油、中国石化一次性获得了政府的157亿元、503亿元的补贴。此后每年还是有十几亿到几十亿的补贴。

现在，你是不是有一种捡了大便宜的感觉，加油再无压力？其实，羊毛出在羊身上。国家用来补贴两桶油的钱，还不是我们交上去的税。

而且这些税还在涨。从去年11月28日到今年1月12日，短短的45天内成品油消费税连涨3次，一块钱的汽油里，税已经占到了4毛5。所以，加的不是油，是税。

这么说来，维持油价稳定的冤大头是有车一族咯，承担两桶油亏损的是有车一族咯？

当然远远不止，我们消费的好多东西在生产、运输等环节还不是要用到油，这些成本最终还是转嫁到我们消费者身上嘛。

那么，不能按市场调整价格的两桶油冤不冤呢？那要在他们说明补贴的数目是否合理后才知道了。